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清洲橋
・構造形式：自碇式鋼鉄製吊り橋
・橋長 ：186.3 m
・幅員 ：22.0 m
・竣工 ：1993年（昭和３年）３月
橋桁製作：神戸川崎造船所
関東大震災の震災復興事業として、永代橋と共に計画された橋。「帝都東京の門」と呼称された永代橋と対になるような設計で、「震災復興の華」とも呼ばれた優美なデザインである。当時世界最美の橋と呼ばれたドイツのケルン市にあったヒンデンブルク橋（英語版、ドイツ語版）の大吊り橋をモデルにしている（その橋は第二次世界大戦で破壊された後、別の橋が再建された為、現在は吊り橋ではない）。海軍で研究中であった低マンガン鋼を使用して、鋼材の断面を小さくする努力がなされた。
2007年（平成19年）6月18日に、都道府県の道路橋として初めて勝鬨橋・永代橋と共に国の重要文化財（建造物）に指定された。
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